zinger 2018評價

4/7/2016 · 其實Zinger油耗沒有大家說得這麼糟糕吧?至少跟台灣剛大改款完的Tucson差不多 Zinge是10.9km/L Tucson是11.6km/L 假如把Zinger是比較大排氣量的2.4且車重比Tucson重了約100公斤考量進來 其實兩台實際油耗應該差不多 當然跟同級最省油的outlander 13.8km

作者: Accelar

上週末坐友人貨車 Zinger去陽明山, 回程換我開,相較我自己的CX-5、老姊的 RAV 4, 沒有本板說的這麼不堪~~~~ 感覺蠻驚豔,除了安全性不到位、外觀老氣,其他 購車價、空間、隔音、後座舒適度 都 不錯, 若裝露營裝備還能載超多, 以65萬的價錢來說, 我個人

U-CAR網友曾多次拍攝到的Zinger偽裝測試車,如今在2018年11月1日揭曉,為2019年式Zinger,在外觀進行了造型微調,採5個車型,售價自63.5萬~74.9萬元,並導入三合一盲區偵測系統,不過ESP尚未在這

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2018-08-29 01:45:53 買車 我的是2013年車子 這5年來實用經驗跟大家分享喔!這部車子內部空間滿大是沒錯喔!可是這部車子耗油量不佳1公升開不到5公里喔! 還有這部車子內裝配件不佳皮椅是塑膠合成味道很重,實用不到3年的時間皮椅就開會有破裂痕喔!

2018年式中華汽車CMC Zinger車系編成變動,新增建議售價74.9萬元旗艦+型,經調整後新年式Zinger共有4種車型等級,依序為標緻型62.9萬、精緻型65.9萬、智能生活版69.9萬以及

兼具商用頭家需求又能滿足休息生活的中華汽車ZINGER,搶在年底全新推出2019年車型,除了全車搭載22項主被動安全配備外,外觀則以新色帶來新風貌,內裝更不忘體貼駕馭者使用便利性,搭載全新觸控式多功能影音系統,提供駕駛更富樂趣的駕馭體驗。

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24/9/2015 · 聽到親戚家想要買Zinger,但是不知目前評價如何? 網路上資料一堆看到眼花XD 看到好像有新的2015 Zinger剛上市,評價好像還不錯~ 所以像是Zinger的空間、動力、油耗、安全配備等等的評價如何呢?有看到圖片,2015的Zinger是不是變好看了?和舊的

回答數: 2

30/10/2019 · 偏愛Zinger的空間環境——君怡 擔任花卉村店家員工的君怡,其實本身對車並沒有太多概念,由於年紀較輕,因此對於Zinger年輕化的座艙設計較感興趣。由於公司有載貨的需求,儘管不太瞭解汽車,但在分別乘坐體驗兩車及觀看置物空間後,君怡

27/10/2019 · 已經按讚了,謝謝。 自 Toyota Innova 於去年 7 月停產後,中華 Zinger 就沒有最直接的競爭對手,在國產商旅市場上獨樹一格,光 2016 年就賣出 7,316 輛的銷售成績。為延續銷售熱度,中華汽車在日前推出安全配備升級的改款 Zinger

20/1/2011 · 恭喜 不過我倒不覺得Innova比較好看耶 Zinger改款後也不醜啊,頗有RV風的 大大表哥選擇Zinger是挺聰明的選擇 從你們列出來的優缺點就可以知道有做功課 如果大家買車都有做足功課 我想頭又大的車會因為難賣而更有誠意一點吧

緊跟在《菱利》之後,《中華汽車》將目光焦點放向了旗下的另一款銷售主力《Zinger》,同樣的,也把安全配備的提升列為重點,延續2017年與2018年,連續透過旗艦型與旗艦+型將盲點偵測系統導入Zinger車系的策略,於72.9萬元與74.9萬元的豪華型與旗艦型車

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中華全新Zinger依配備等級不同,共區分為四車型,售價各為雅緻型61.3萬元、精緻型64.3萬元、豪華型69.3萬元與旗艦影音型71.9萬元,為了搶市,Zinger售價仍保持既有的水準,其中入門款和原來舊車型相比,完全沒有調漲。

中華汽車整車開發的國產Zinger,自2005年12月發表後,以Crossover RV跨界多功能休旅的產品定位,搭配相對親切的售價,積極吸納國內休旅與商旅客層。相隔兩年半後,Zinger近期將推出小改款車型,最引人矚目的改變,就是換上跟Grunder相同的2.4 MIVEC

Zinger寬敞的車室空間,在五人座的設計下,可讓每位乘員清楚體驗到車室空間的餘裕感。整體而言,五人滿載的狀況下,Zinger的車室空間仍不至於顯得擁擠,主要由於車身設計的比一般車輛來得高,相對地貢獻在達1,090mm的車室高度上,另外,2,720mm的長

1/11/2018 · 2018/11/02 15:03 文 / 記者方維鐸 圖片來源 / 中華汽車 中華汽車為兼顧商用頭家的需求,搶在年底全新推出 2019 年式 Zinger,安全配備再升級,全車搭載 22 項主被動安全配備,防護更全面,外觀則以新色帶來新風貌,內裝更不忘體貼駕馭者使用便利性

中華汽車為兼顧商用頭家的需求,搶在年底全新推出2019年式 ZINGER。擁有大、寬、平的車室空間,不僅座椅變化靈活,並具備油耗省、動力強等產品優勢的第一商旅ZINGER,2019年式安全配備再升級,全車搭載22項主被動安全配備,防護更全面,外觀則以新色

為讓辛苦的廣大〝頭家〞們可以輕鬆選擇一輛實用又舒適的國產商旅車,我們商借了Mitsubishi Zinger與Toyota Innova兩大陣營主將,進行了一場較量! 隨著用車環境的多元化,許多時候單一定位的車款已經無法滿足消費者的需求,因此出現了許多所謂的跨界車

為讓辛苦的廣大〝頭家〞們可以輕鬆選擇一輛實用又舒適的國產商旅車,我們商借了Mitsubishi Zinger與Toyota Innova兩大陣營主將,進行了一場較量! 隨著用車環境的多元化,許多時候單一定位的車款已經無法滿足消費者的需求,因此出現了許多所謂的跨界車

其實以 Zinger 的市場戰鬥力,有沒有代言人都已經沒差了,但一方面吳念真比起在十幾年前請來還沒在台東樹下喝茶的金姓藝人便宜得多,二方面也可讓人看到中華的誠意,加上吳念真活潑的廣告 TVC 製造不少話題,小改款的 Zinger 發揮出一定程度的人潮效應

2018年式中華汽車CMC Zinger車系編成變動,新增建議售價74.9萬元旗艦+型,經調整後新年式Zinger共有4種車型等級,依序為標緻型62.9萬、精緻型65.9萬、智能生活版69.9萬以及

中華ZINGER是由日本三菱汽車與臺灣中華汽車工業合作開發的多功能休旅車,2005年上市。原廠以「集商用車承載力、多功能休旅車的運動性及轎車的舒適性為一體」為其賣點。

歷史 ·

引人好奇,是對Zinger最貼切的形容詞!2005年的歲末年終,車壇突然傳出中華汽車將發表一款新車,但是就算已經到了12月1日正式發表前的2個禮拜,外界甚至都還無法得知這款車的真正名稱。因此,這部台灣車壇首次除底盤與引擎之外整車開發的國產休旅

7/3/2018 · 配備豐富的「ZINGER旗艦+型」以74.9萬的超值價推出可望吸引更多入門SUV的買家市場,看好此一級距的市場表現, ZINGER整體車系在2018年可望挑戰月販1,000台的目標。 極智數位儀錶板 鋁合金車頂行李飾架 新春醬醬好活動海報

1/11/2018 · 中華汽車搶在年底推出2019年式Zinger,全車搭載22項主被動安全配備,外觀以新色帶來新風貌,內裝搭載全新觸控式多功能影音系統,即日起至11月底前往展間試乘,還能再參加「百聞不如一試」抽獎活動,購車還可參加10萬公里免費定期保養抽獎。

24/9/2010 · 車有異音其實蠻正常的 不管什麼車都有,差別在於程度 可以有時間自己研究看看從哪裡發出的聲音 再問原廠拆裝方式,自己補強,可能效果會比較好吧 車廠不做自己做,大不了就當成花錢買經驗~痛一次

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邱比特我個人覺得是六和生產的一代神車,用轎車底盤修改而來的操控性在休旅車中我覺得算好,老引擎老變速箱很耐操很難壞,加上六和組裝這台車應該是成精了,所以個人在組裝品質上也有不錯的評價 安全0分,油耗0分 Zinger是貨車底盤,所以可載重的能力跟

新家人中華CMC Zinger開箱文!小弟家裡做廣告招牌,老爸半退休交棒換我經營,連帶接手原本的Toyota Zace自排商用車和一台Veryca手排小貨卡,Zace是平常自家用,也常用來載小看板給客戶或是載一些材料

趁著剛結束掉幾個case的空閒,終於有時間可以整理一下照片,幫新購入的Zinger開個箱 先來跟E34黑仔合照一張,之前為了圓夢跟朋友購入的黑仔,經典線條跟渾厚的引擎聲浪還真讓人愛不釋手

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註1: 國產乘用車0利率方案及低頭款低月付方案為三菱經銷商提供之分期購車優惠,各車種貸款金額與期數不同,經銷商保有審核與承做之權利(進口車不適用);低頭款2.1萬方案不包含領牌相關規費及保險費用。

2018年式頂級安全超值首選,搭配7氣囊+ACC+FCM,只要96.9萬起 Zinger 62.9萬~74.9萬 【Zinger旗艦+型】旗艦型車款配備再升級,新增極智數位儀錶板及鋁合金車頂行李飾架,內裝外觀質感大躍進! 【商旅頭家喜相逢專案】特定車種增換購,加贈5,000元家樂

中華汽車zinger評價。Mitsubishi 2018 Zinger 2.4精緻型 Zinger以「全新造型」、「車室大空間多變化」及「油耗省」等八大產品特點成功吸引商旅車主注目,Zi。找到了中華汽車

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9/6/2016 · 其實兩個耗油差不多,嚴格說,FREECA會省一些,但也只不過是一、兩公里聊勝於無的差距。Toyota Surf滿載時總重可以近兩噸,但馬力只有八十多匹(1.8升),而相近重量的FREECA 卻有114匹馬力(2.0升),所以1.8的Surf相當沒力,無形中也會造成大腳踩

此外,上述2018年新認證小客車需配ESC系統,指得是車廠在2018年元旦後所推新車,須通過認證者,即需要配ESC系統,所有出廠新小客車強制配ESC系統需到2020年才開始實施,也就是說這些車在這兩年都不推新款,以現有規格繼續賣,就可以繼續躲著不增